首先，从原材料成本来看，F46的生产过程比F4更为复杂。F4主要是由四氟乙烯单体聚合而成，而F46则是由四氟乙烯与另一种单体——全氟烷基乙烯基醚共聚得到。这种共聚工艺不仅提高了材料的耐化学性和热稳定性，同时也增加了生产难度和成本。因此，从基础原材料的角度来说，F46的成本要高于F4。
其次，在加工制造环节，F46由于其更高的熔融温度和粘度，对生产设备和技术要求更高。这意味着在实际生产过程中，F46的加工费用也会显著增加。此外，F46通常用于制作需要高精度和高质量要求的产品，如化学容器、管道内衬等，这些产品的附加值本身也较高，进一步推高了F46的价格。
再者，从市场需求角度来看，虽然F4因其优异的自润滑性和化学惰性，在某些特定领域（如轴承、密封件）中占据重要地位，但F46凭借其卓越的透明度、耐高温性能以及出色的抗蠕变能力，在高端工业领域的需求量更大。特别是在航空航天、半导体制造等行业，F46几乎是不可或缺的材料，这就导致了F46在市场上供不应求，从而抬升了它的价格。
综上所述，无论是从原材料成本、加工难度还是市场定位等方面考量，F46都明显比F4更昂贵。当然，具体价格还会受到品牌、规格、采购数量等多种因素的影响，但总体而言，F46作为高性能工程塑料，其单价通常会高于F4。
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